ミンコタ アイパイロットの購入先徹底分析

24V走行充電器

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◆(株)未来舎製:新24ボルト用エレキモータ充電システム

<2025.04初更新>
<2025.06更新中>

  • 12V⇒12Vの走行充電器は日本製、海外製と数多くあります。
  • 12V⇒24Vの走行充電器は日本製の未来舎のみの販売です。

株式会社 未来舎様より掲載許可を頂きましたので紹介いたします。


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24Vエレキモーター用バッテリの走行充電器 DC-122420SBY

船外機の能力には関係なく、オルタネータがバッテリーに接続されていれば、充電可能です。この電圧が12.0V未満になると充電が停止し、12.8V以上になると充電を自動で再開します。

24V用エレキモーターの走行充電器として(株)未来舎のDC-122420SBYとLiTime製の24V100Ahを推奨します。未来舎のDC-122420SBYは、サブバッテリ12V×2個の直列接続でも、サブバッテリ24V 1個でも、どちらでも使用できます。バッテリーはACDelcoボイジャー105A(M27MF)を推奨してきましたが、2025年以降はLiTime製のリン酸鉄リチウムイオン24Vを推奨します。12Vも今後はLiTime製のリン酸鉄リチウムイオン12Vを推奨していきます。充電器もLiTime製10Aのがお安いようです。何も20Aにする必要は無く10Aで十分です。

画像の説明


  • 販売価格:DC-122420SBY \59,000(税抜)、\64,900(税込) 
  • 走行充電器単品でも走行充電器+配線でも販売可能です。

■ 型名:DC-122420SBY 12V/24V 昇降圧 20A 走行充電器
■ 本体:本充電器は、 12V 車両に搭載のエンジンスタート用のメインバッテリーから 24V のサブバッテリーを充電する機器です。
■ 特徴
○ 鉛、リン酸鉄リチウムイオン電池対応
○ ACCの配線は接続してRT本体に同封します。


走行充電器と24Vサブバッテリの接続方法

  • LiTime製リン酸鉄リチウムイオン電池(24V)を使用した時
    メインバッテリから充電器は8~14Sqと太い配線で、充電器から24Vバッテリは5.5Sqと細い配線になるので下記接続方法を推奨します。


新しい画像

走行充電器と12Vバッテリ直列接続して24Vとした時の接続方法

  • LiTime製リン酸鉄リチウムイオン電池(12V)を2個直列に接続して24Vとした時
    ・12Vは10Kgと軽いので設置時の作業性はかなり良いです。
    新しい画像
  • ボイジャー105A(M27MF)12Vを2個直列に接続して24Vとした時はDC-122420SBY用の温度センサー 型式:TEMP-700 価格3,300円(税込)が必要のようです。鉛蓄電池の使用は推奨していませんので自己責任にてお願いします。
  • 温度センサーは鉛バッテリーに必要でリン酸鉄には必要ないとのことです。


充電器と配線関係(長さ、太さ)

配線関係は下記長さを測定して連絡ください。
走行充電器に接続してRT70本体の梱包に同封して送付します。

充電器(IN)~メインバッテリ(12V)・・・同じ長さにする事
 ・長さ3.0m以下の時:8Sq
 ・長さ3.0m以上の時:14Sq

充電器(OUT)~24Vリン酸鉄リチウムイオンバッテリ
 ・通常1.0mで作製します。他の長さが必要な方は連絡ください。
 ・長さ3.0m以下の時:5.5Sq

③制御端子はACC取付が一番良いでしょう。ACCとENB+を接続する。
 ・ACC接続によりエンジンをかけた時のみ自動で充電します。

24Vリン酸鉄リチウムイオンバッテリ~マリンコ防水コネクター
 ・長さ5.0m以下の時 : 8Sq
 ・長さ5.0m以上の時 : 14Sq


走行充電器の配線を作製しました。

<2025.05更新中>

14Sqの圧着端子が3個付属していましたが、今回は8Sqと5.5Sqの圧着端子を使用しました。中央のマイナスは検証した所、8Sqと5.5Sqの配線2個が14Sq端子に入りましたので、14Sqの圧着端子に8Sqと5.5Sqの配線を一緒に入れて圧着してください。

画像の説明

上の配線がメインバッテリのIN側で、右の配線がリン酸鉄リチウムイオン24VのOUT側です。充電器の上がACC接続用の配線です。
画像の説明

エーモンの並列接続端子です。車には良く使用しますが、マリン業界ではギボシ端子の使用が多いようです。マリーナのサービスにより異なるのかも知れません。ACCの配線と並列接続できれば特に問題ないと思います。
画像の説明

中央のマイナスは8Sq端子と5.5Sq端子にするよりも14Sq端子1個で圧着した方が良いでしょう。
画像の説明


未来舎製 DC-122420SBY走行充電器

「標準の出荷状態では鉛蓄電池の3倍の長寿命&安全性高いリチウムイオン電池リン酸鉄のみ使用可能です。その他のリチウムイオン電池をご使用の際は株式会社 未来舎にご連絡ください。」 その他のリチウムイオン電池は使用できません。本製品を含めて弊社の充電器は、バッテリーが満充電の時の電圧よりも高い電圧で充電して、「満充電を検知」したときに電圧を下げて充電を停止します。ここで「満充電を検知する」はバッテリーのみが接続されているときには正しく動作しますが他の機器が動作している(負荷としてエレキモーターが動作している)と満充電を検知せずに充電を継続します。ここでバッテリーが満充電になっているとさらに充電を行って過充電になってしまいます。上記は理論上のもので実際に過充電になる例はほとんどありませんが、希に過充電でバッテリーが過熱したとの報告を受けることがあります。

  • リン酸鉄を使用する場合はバッテリの発熱を時々確認した方が良さそうですね。特にナギでエレキモーターの速度が1~3の時は軽負荷となり過充電になりそうなので注意してください。万一発熱していたらエンジンを切ればOKです。リン酸鉄リチウムイオン電池24Vは満充電されていればかなり長時間持つとの横浜のOMさんの情報です。

(株)未来舎様 技術のコメント

その他はおおよそ確認いたしましたが、内容を保証するものではありません。鉛バッテリーで負荷使用時の過負荷になる現象の条件などをを弊社で理解できている訳ではないため、負荷が小さいときに安全であるとは確約できません。このためバッテリーの温度上昇時の保護のため温度センサーを推奨します。TEMP-700の生産完了は2025年6月頃を予定しております。


走行充電器(12V用、24V用)

<2024.10更新>

走行用充電器には海外製、日本製各社あります。

バッテリもデイープサイクルバッテリは重いのでリチウムイオンバッテリを使用する方が多いようですが、AC100V充電器の時も走行充電器の時も専用の充電器が必要のようですので良く検討してから購入くださいね。リチウムイオンバッテリは発熱、発火しやすいと言われていますが、これはスマホのバッテリであり、大きなバッテリでは聞いたことが有りませんが。。。どうなのかな?私にも良く分かりませんが、ただ、Litimeのバッテリを使用している方が多いようですが、発火したという事は聞いたことがありません。

色々バッテリを検討して見ると、過去はデイープサイクルバッテリのボイジャー105A(M27MF)を推奨してきましたが、2024年では鉛蓄電池は時代遅れのようですね。価格も\13,000前後でしたが、超円安の関係で\19,000前後に値上げしているようです。これだけ鉛蓄電池が高くなればリン酸鉄リチウムイオンが軽くて鉛の3倍以上持つようなのでランニングコストからみてもお安くなるかもしれません。

リン酸鉄バッテリメーカーとしては
1.LiTime(中華製 香港)
2.RENOGY(USA製)
3.その他 LVYUAN(リョクエン)中国製の訳の分からないメーカーもあるようです。
*中国製は不安だという方も多いと思いますが、最近ではアメリカ製、日本製と言っても製造国は中国なので。。。一概に不安視する事もないのかも知れないですね。口コミ評価をみても信頼できないという評価をされている方も見えるようです。

総合的に考えるとリン酸鉄が一番良いようですが12Vは約10Kgと軽くて24Vは20Kgとボイジャー23Kgと余り変わらないようです。

充電方法として①走行充電器②ソーラーパネル充電であれば一度設置すれば動かさないので24V(20Kg)でもOKと思いますが、自宅充電で持ち帰るのであれば12Vを2個直列接続した方が軽くて良いようですね。横浜のOMさんの情報では鉛よりも3~4倍長く使用できるとの情報です。もちろん風や潮の強さにも影響するので何時間持つとは断定できませんが、これは経験を積むしか方法がありません。

バッテリーの種類
①リン酸鉄リチウムイオン(推奨)
②リチウムイオン
③デイープサイクル(時代の遺物かな?)


24V用走行充電器


DC-122420SBY:走行充電器 12V-24V 昇圧 20A 未来舎製

<2025.04更新>

DC-122420SBY \68,200(税込)


ミンコタのオルタネートチャージャー(MK-2DC:12V⇒24V)

ミンコタのオルタネートチャージャー(MK-2DC:12V⇒24V)が有りますが、なぜか私の知っている販売店の評価があまりよくないので推薦できないのです。残念ながら2024.10検討した結果、DBC(DC1224WP)のようにメイン12Vからサブ24Vを充電できて推奨できる走行充電器はありませんでした。

LiTimeが現在開発中

LiTimeが現在開発中ですが発売時期は不明です。噂では日本メーカーが2025年発売予定との情報ですが、時期、価格など全く不明です。海外、日本メーカー共に明確になれば紹介しますね。


2025年の横浜ボートショー

2025年の横浜ボートショーにてDBCのようなものが陳列されていましたと、横浜のOMさんより情報を頂き来ましたが、USA製品は新製品に飛びついたらダメですよ。1年以上様子見をした方が良いでしょう。
画像の説明


12V用走行充電器

①NewEra社 SBC-001B推奨
SBC-001Bはヤフー、楽天、アマゾン等で送料無料で一番安価な所で購入してください。2024年10月現在の最安値はAmazon\11,500のようです。中古は購入しない方が良いでしょう。配線が必要な方は長さを連絡頂ければ私の方で作製しますので、送付先を私にしてください。

・NewEra社の技術にも確認しましたが異なる電圧(12V⇒24V)はありませんでした。

②LiTime社
香港の蓄電池関連メーカーです。 ポータブル電源よりもバッテリーに強いメーカーなので、競合は「RENOGY」ですが、Litimeは価格面で優れているのでより安価にサブバッテリーを運用したい人から特に人気を集めています。現在セール中で年に数回セールをやるようです。Renogyは高価でLiTimeは安価なようですがどちらが良いとは判断できませんので自己責任にてお願いします。

①LiTime関係(香港)
https://jp.litime.com/products/litime-12v-40a-dc-dc-battery-charger-jp

②Lenogy関係(USA)
https://jp.renogy.com/products/batteries/

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